Honda

Соичиро Хонда, основавший компанию Honda, родился в 1906 году и был страстно увлечен автомобилями с юных лет. Он трудился мастером в гараже Арта Шокаи, где занимался тюнингом машин и принимал участие в гонках. В 1937 году с материальной поддержкой своего приятеля Като Ситиро Хонда создал фирму TKai Seiki (Eastern Sea Precision Machine Company). Первоначально компания специализировалась на производстве поршневых колец и размещалась в ремонтной Арта Шокаи. Несмотря на первоначальные неудачи, TKai Seiki удалось заключить договор на поставку поршневых колец для Toyota. Однако из-за плохого качества изделий договор вскоре был расторгнут. Для повышения качества продукции Хонда без получения диплома посещал инженерную школу и совершил тур по заводам по всей Японии, чтобы детально ознакомиться с подходами Toyota к контролю качества, известными как "Пять почему". 

К 1941 году TKai Seiki наладила массовое производство поршневых колец, соответствующих требованиям Toyota, благодаря автоматизированному процессу, в котором могли работать даже необразованные рабочие военного периода. С началом Второй мировой войны TKai Seiki перешла под управления Министерства торговли и промышленности, а Хонда был разжалован с поста руководителя до старшего управляющего начальника спустя время, как Toyota купила 40% акций фирмы. Honda в том числе оказывала содействие военным усилиям, помогая иным предприятиям сделать сборку винтов автоматической для военных самолетов. Установленные компанией Honda взаимодействие с сотрудниками Toyota, Nakajima Aircraft Company и Императорского японского военно-морского флота оказали важное значение в период после окончания войны. 

В 1944 году завод TKai Seiki в Ямасите был разрушен во время атаки американского бомбардировщика B-29, а 13 января 1945 года предприятие в Итаве было разрушено землетрясением в Микаве. После войны Хонда выставил на продажу остатки фирмы Toyota за 450 000 иен и вложил полученные деньги для создания Института технических изучений Honda в октябре 1946 года. В лачуге размером всего 16 м2 сотрудники компании, численность которых составляла 12 человек, занимались производством и продажей самодельных мопедов с двухтактными двигателями объемом 50 см³. Поначалу бизнес развивался медленно, но популярность моторизованных велосипедов Honda быстро росла. Хонда и его команда инженеров постоянно совершенствовали конструкцию мопедов, что позволило компании стать лидером в этой отрасли.

В 1949 году была создана фирма Honda Motor Company, которая вскоре расширила свой ассортимент продукции, включив в него мотоциклы и автомобили. Инженерный гений и предпринимательский дух Соичиро Хонда стали основой успеха Honda Motor Company. Его неутомимая работа и постоянное стремление к совершенству помогли ей стать одним из ведущих мировых сборщиков автомобилей и мотоциклов.

Хонда продолжается благодаря Honda Motor Company, которая является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей и мотоциклов. Бренд остается в авангарде инноваций, разрабатывая новые технологии, которые делают транспорт более эффективным, безопасным и экологичным.