Бренд Honda появился в послевоенной Японии, когда стране требовался доступный и экономичный транспорт. Его основателем стал инженер и предприниматель Соитиро Хонда. До создания собственного предприятия он успел поработать механиком, занимался ремонтом автомобилей и в 1937 году основал Tokai Seiki - производство поршневых колец. После Второй мировой войны Хонда переключился на разработку компактных двигателей и лёгкого транспорта.
24 сентября 1948 года в городе Хамамацу был основан Honda. Штат насчитывал всего 34 сотрудника. На первых этапах бренд занимался производством и установкой небольших двигателей на велосипеды, что позволяло создавать недорогие средства передвижения для послевоенного японского рынка. Официально именно сентябрь 1948 года Honda указывает как дату своего основания.
Первым самостоятельным продуктом Honda стал двигатель A-Type, выпущенный в 1947 году ещё до официального создания Honda. В 1949 году появился Dream D-Type - первый полноценный мотоцикл Honda. В этот же период Соитиро Хонда встретил Такэо Фудзисаву, который присоединился к бренду в октябре 1949 года и взял на себя коммерческую часть бизнеса. Хонда отвечал прежде всего за технологии, производство и разработку, а Фудзисава - за продажи, финансы и маркетинг. Их партнёрство продолжалось почти четверть века.
В 1950-е годы Honda быстро превратилась из небольшого производителя в одного из ведущих японских производителей мотоциклов. В 1954 году бренд объявил о намерении участвовать в престижной гонке Isle of Man TT. Первое участие состоялось в 1959 году, а уже в 1961 году Honda одержала первые победы. Спортивная программа стала важной частью инженерной культуры бренда и помогла Honda получить международную известность. В 1958 году Honda представила Super Cub C100. Лёгкий мотоцикл с четырёхтактным двигателем оказался исключительно успешным благодаря простоте управления, экономичности и практичности. Super Cub постепенно стал одним из самых массовых моторизованных транспортных средств в истории. В 2019 году Honda достигла отметки в 400 млн произведённых мотоциклов, а в 2025 году глобальное производство превысило 500 млн единиц.
Honda начала международную экспансию ещё до выхода в автомобильный сегмент. В 1959 году в США была создана American Honda Motor - первая зарубежная дочерняя структура бренда. Решение было связано прежде всего с Такэо Фудзисавой, который считал американский рынок важнейшим испытанием для глобального развития Honda. Позднее бренд стал создавать производственные предприятия непосредственно в тех странах, где продавалась его техника. Автомобильная история Honda началась в 1963 году. Первой серийной моделью стал небольшой грузовик T360, а вскоре появился спортивный автомобиль S500. Бренд вошел в автомобильный рынок через лёгкие коммерческие машины и компактные спортивные автомобили, постепенно расширяя собственную технологическую базу.
В 1960-е годы Honda также развивала собственные исследовательские и инженерные подразделения. В 1960 году была создана Honda R&D, что позволило отделить долгосрочные исследования и разработки от текущего производства. В 1964 году бренд впервые выступил в чемпионате мира Формулы-1 как самостоятельный производитель. Уже в 1965 году Honda одержала первую победу в Гран-при Мексики.
Одной из важнейших моделей в истории Honda стал Civic, представленный в 1972 году. Компактный переднеприводный автомобиль создавался как практичная модель для широкого круга покупателей и быстро стал международным успехом. В 1973 году Honda представила двигатель CVCC, отличавшийся низким уровнем выбросов. Он позволил бренду соответствовать строгим американским экологическим требованиям без использования каталитического нейтрализатора и укрепил репутацию Honda как технологического производителя.
В 1973 году Соитиро Хонда и Такэо Фудзисава одновременно ушли с руководящих должностей. Это стало символическим завершением первого этапа истории бренда. Honda уже перестала быть небольшим семейным предприятием и превратилась в международный промышленный бренд с собственными автомобильными, мотоциклетными и инженерными направлениями. В 1980-е и 1990-е годы Honda продолжила глобальную экспансию. Бренд строил заводы в Северной Америке, Европе и Азии и всё активнее переходил к локальному производству. В 1986 году Honda создала премиальный бренд Acura для североамериканского рынка. В 1989 году был представлен двигатель VTEC, ставший одной из наиболее известных технологий Honda и важной частью спортивного имиджа марки.
В 1990-е годы Honda расширила автомобильную линейку моделями Accord, Civic, CR-V и другими автомобилями. Одновременно бренд продолжал развивать мотоциклы и силовые установки. Honda не ограничивалась традиционным автомобилестроением: компания работала над робототехникой, авиацией и различными силовыми продуктами. В 2000 году был представлен робот ASIMO, ставший одним из наиболее известных технологических проектов Honda.
Авиационное направление постепенно стало самостоятельной частью бизнеса. В 2006 году была создана Honda Aircraft Company, а в 2015 году начались поставки HondaJet. Так Honda реализовала идею расширения мобильности за пределы наземного транспорта. В 2023 году бренд представил концепцию следующего поколения HondaJet Echelon с ориентиром на начало эксплуатации в 2028 году. В XXI веке Honda одновременно развивала традиционные двигатели и новые технологии мобильности. В автомобильном сегменте бренд постепенно увеличивал долю гибридных моделей, а затем начал масштабный переход к электрификации. В 2022 году Honda объявила о сотрудничестве с Sony в сфере электромобилей, а в 2025 году совместное предприятие Sony Honda Mobility начало коммерческую реализацию бренда AFEELA.
Мотоциклетное направление при этом остаётся фундаментом Honda. В 2025 году бренд отметил выпуск 500-миллионного мотоцикла с момента начала массового производства Dream D-Type в 1949 году. Honda подчёркивает, что именно мотоциклетный бизнес остаётся одним из центральных направлений, заложенных ещё основателем бренда. Сегодня Honda является глобальным брендом, работающим сразу в нескольких направлениях: автомобили, мотоциклы, силовая техника, финансовые услуги и авиация. По данным Honda на 31 марта 2025 года, было реализовано около 20,6 млн мотоциклов и 3,72 млн автомобилей. В группе работало более 194 тыс. сотрудников.
Свернуть
