Acura

В 80-х годах японская компания Honda уже была известна на международном рынке автомобилей своими доступными, экономичными и надежными моделями. Однако ее руководство стремилось проникнуть в премиальный сегмент рынка. Для этой цели было создано отдельное подразделение в Соединенных Штатах, которое занималось концепцией и продвижением роскошных моделей. Так началась история автомобильной марки Acura.

В 1981 году инженеры компании разрабатывали новый бизнес-седан, который обещал быть передовым для своего времени. Он оснащался 6-цилиндровым двигателем с впрыском топлива, независимой подвеской и дисковыми тормозами на всех колесах. Однако возникла проблема: продавать престижные автомобили под маркой Honda было бы сложно. Бренд не мог конкурировать с BMW и Mercedes, поскольку их покупатели готовы платить за бренд. После тщательного обдумывания ситуации, руководство Honda приняло решение создать новую марку - Acura. Первым седаном, представившим этот бренд, стал Legend. Немного позже к нему присоединился более спортивный Integra, который предлагался в 3- или 5-дверном кузове с механической или автоматической коробкой передач. Официальные продажи этих автомобилей начались в 1986 году, и уже в первый год было продано более 50 тысяч машин.

В 1987 году был выпущен обновленный 2-дверный Legend Coupe, который стал прямым конкурентом BMW 6-й серии. Эта модель получила мощный двигатель, развивающий до 165 лошадиных сил в самой производительной комплектации. Legend Coupe был отмечен авторитетным журналом Motor Trend и стал лидером продаж среди роскошных иностранных автомобилей в США. В 1989 году наступила новая эра для Acura с выпуском модели NSX. Этот спортивный суперкар был построен с легким алюминиевым кузовом и оснащен уникальным двигателем VTEC, который имел систему регулировки фаз газораспределения и шатуны из титана. NSX получил две награды от журнала Automobile, включая звание "Автомобиль года" в 1991 году.

В 1995 году Acura вступила на новый путь развития, представив свой первый полноприводный внедорожник - Acura SLX. Однако этот автомобиль не получил широкой популярности и не нашел своего покупателя. Всего за период выпуска было продано мало машин SLX. Таким образом, марка Acura, созданная как премиальное подразделение компании Honda, начала свой путь с выпуска бизнес-седана Legend и спортивного NSX. Хотя не все модели Acura были успешными, бренд продолжал развиваться и представлять на рынок новые инновационные автомобили, став конкурентоспособным игроком в премиальном сегменте.