Abarth

Уже в 11 лет Карло Абарт продемонстрировал свою одержимость скоростью. Он обтягивал колеса своего самоката кожаным ремнем, чтобы обогнать детей постарше. Эта жажда скорости пронизала всю его жизнь, будь то на мотоциклах, автомобилях или в его новаторских проектах. После успешной карьеры гонщика Карло Абарт вместе с Гвидо Скальярини в 1949 году основал компанию Abarth C. Первым их детищем стал родстер 204 A на базе FIAT 1100, который сразу же завоевал победу в чемпионате 1100 Sport и Формуле 2.

Помимо гоночных автомобилей, Abarth начала производство тюнинг-комплектов, которые давали новую жизнь стандартным машинам, увеличивая их мощность, скорость и характеристики. За несколько лет компания превратилась в мощный завод с 375 сотрудниками, производя 300 000 выхлопных систем в год. Триумф вопреки всему Однажды, заменив заболевшего пилота, Карло Абарт не только показал лучшее время на тренировке, но и, сменив машину, во второй практике снова завоевал поул-позицию, оставив конкурентов далеко позади. Маленькие, но мощные Автомобили Abarth, такие как Scorpion, стали знамениты благодаря своим высокопроизводительным двигателям, маневренности и компактным размерам. Модифицированные версии этих машин блистали на соревнованиях, а за рулем одного из них Карло Абарт установил множество рекордов. Легенда, живущая в веках

В 1950-х и 1960-х годах Abarth стал синонимом спорта, тюнинга и производительности, навсегда изменив мир спортивных автомобилей. Даже в 57 лет Карло Абарт, одержимый своей страстью, установил рекорды скорости, сбросив 30 кг ради возможности поместиться в кабину пилота. Карло Абарта Сегодня бренд Abarth, верный своей ДНК, продолжает олицетворять собой стремление к скорости, инновациям и безупречной производительности.