Soekarno-Hatta International Airport

История международного аэропорта Сукарно-Хатта, который также известен как аэропорт Ченгкаренг, началась 1 мая 1985 года, когда он официально открыл свои двери для пассажиров. Этот аэропорт, обозначаемый кодом ИАТА "CGK", расположен в районе Бенда города Тангеранг, который находится на западе Джакарты. На протяжении многих лет аэропорт стал важным узлом для международных и внутренних авиаперевозок в Индонезии, заменив устаревший аэропорт Кемайоран, который находился в Центральной Джакарте.

Аэропорт Кемайоран, который функционировал с 1928 года до 1974 года, изначально предназначался для внутренних рейсов. Однако его расположение слишком близко к военной базе, аэропорту Халим Перданакусума, создавало определенные риски для безопасности, особенно с учетом увеличения гражданских рейсов. Это обстоятельство стало одной из причин, по которой правительство Индонезии начало искать новые места для строительства современного аэропорта. В 1970-х годах рассматривались различные локации, такие как Кемайоран, Джонггол, Халим, Куруг, Малакку, Бабакан, Южный Тангеранг и Северный Тангеранг. В результате было принято решение о строительстве нового аэропорта в Северном Тангеранг.

В конце марта 1975 года был утвержден амбициозный план, включающий строительство трех взлетно-посадочных полос, трех международных терминалов, трех внутренних терминалов и одного терминала для паломников (терминал Хаджа). Проектирование аэропорта было доверено французскому архитектору Полю Андре, который также известен своим вкладом в проектирование аэропорта Шарля де Голля в Париже. Это сотрудничество обеспечило современный и функциональный дизайн, который отвечает требованиям как местных, так и международных авиаперевозчиков. С момента открытия аэропорта (Сукарно-Хатта Soekarno-Hatta International Airport) в 1985 году, он стал не только важным транспортным узлом, но и символом развития авиационной инфраструктуры Индонезии.

Аэропорт быстро приобрел популярность благодаря своим современным удобствам и высокому уровню обслуживания. На данный момент он является крупнейшим аэропортом в стране и одним из самых загруженных в Юго-Восточной Азии. С каждым годом количество пассажиров, обслуживаемых аэропортом, растет, что требует постоянного обновления и расширения его инфраструктуры. В аэропорту Сукарно-Хатта работают более 60 авиакомпаний, которые осуществляют рейсы в более чем 150 направлений по всему миру. Это делает его важным хабом для международных путешественников, а также для местных жителей, желающих путешествовать по стране и за ее пределами.

Сукарно-Хатта также активно развивает свои услуги, предлагая пассажирам различные удобства, включая магазины беспошлинной торговли, рестораны, бизнес-залы и другие услуги для комфортного ожидания рейса. Кроме того, аэропорт Сукарно-Хатта стал важным элементом экономики региона. Он создает рабочие места и способствует развитию смежных отраслей, таких как гостиничный бизнес, транспорт и логистика. В последние годы аэропорт также стал объектом инвестиций, направленных на модернизацию и расширение его возможностей, включая строительство новых терминалов и улучшение существующих инфраструктурных объектов.

С учетом всех этих факторов, аэропорт Сукарно-Хатта продолжает оставаться не только важным транспортным узлом, но и символом прогресса и развития авиационной отрасли Индонезии. Его история это история успеха, которая отражает стремление страны к модернизации и улучшению качества жизни своих граждан. В будущем аэропорт планирует продолжать развиваться, внедряя новые технологии и улучшая услуги, чтобы соответствовать растущим требованиям пассажиров и авиакомпаний.