Super Air Jet

Авиакомпания Super Air Jet, амбициозный проект, стартовавший в марте 2021 года, представляет собой интересный пример развития бюджетных авиаперевозок в Индонезии. Финансовым вдохновителем и, можно сказать, ее крестным отцом является Русди Кирана, известный основатель крупнейшего индонезийского авиационного холдинга Lion Air Group. Однако, несмотря на очевидную связь с этим гигантом авиационной отрасли, Super Air Jet старается подчеркнуть свою самостоятельность и независимость.

Официальные заявления авиакомпании категорически отрицают любые формальные связи с Lion Air и ее многочисленными дочерними авиакомпаниями, хотя очевидно, что опыт и ресурсы Lion Air Group сыграли значительную роль в запуске и развитии Super Air Jet. Получение сертификата эксплуатанта воздушного судна (AOC) от Министерства транспорта Индонезии 30 июня 2021 года стало важнейшим этапом в ее истории. Это разрешение открыло путь к реализации амбициозных планов по освоению индонезийского рынка внутренних авиаперевозок. Уже в том же году Super Air Jet начала осуществлять полеты по одиннадцати направлениям внутри страны, демонстрируя уверенный старт и решимость занять свою нишу.

Руководит этой динамично развивающейся авиакомпанией Ари Ажари, опытный менеджер, ранее занимавший должность генерального директора по обслуживанию в Lion Air Group, что, безусловно, говорит о высоком профессионализме руководства Super Air Jet. Стратегия Super Air Jet основана на модели ультра-низких цен, что позволяет привлечь значительное количество пассажиров, особенно среди населения с ограниченным бюджетом. Основной целевой аудиторией являются миллениалы молодое поколение, активно использующее авиаперевозки для путешествий и деловых поездок. В качестве первоначальных маршрутов были выбраны шесть наиболее востребованных направлений, связывающих Джакарту с крупными городами Индонезии: Батамом, Меданом, Падангом, Палембангом, Пеканбару и Понтианаком. Это говорит о прагматичном подходе к формированию маршрутной сети, сфокусированном на обеспечении максимальной загрузки и рентабельности.

Интересно отметить, что для начала своей деятельности Super Air Jet использовала три подержанных самолета Airbus A320-200. Эти воздушные суда ранее эксплуатировались индийской авиакомпанией Indigo и австралийской Tigerair Australia, что подчеркивает экономическую эффективность выбранной стратегии. Это решение позволило снизить начальные инвестиции и избежать значительных затрат на приобретение новых самолетов. Запуск регулярных рейсов, запланированный на 6 августа 2021 года, был отложен на месяц из-за введения ограничительных мер, связанных с пандемией коронавируса.

Первый рейс из Джакарты в Медан и Батам ознаменовал официальный старт полноценной деятельности Super Air Jet. Несмотря на временные трудности, она смогла преодолеть вызовы пандемии и успешно начать работу, демонстрируя адаптивность и устойчивость к внешним факторам. Данная авиакомпания представляет собой амбициозный проект, стремящийся завоевать значительную долю рынка бюджетных авиаперевозок в Индонезии, используя эффективные стратегии и опираясь на опыт и знания, накопленные в рамках Lion Air Group, при этом сохраняя официальную независимость и самостоятельность.