Goodyear

В 1898 году Ф. А. «Фрэнк» Сейберлинг отправился в Чикаго по делам и уехал оттуда владельцем двух пустующих фабрик на Маркет-стрит в Акроне, штат Огайо (США). 38-летний мужчина понятия не имел, как он будет их использовать, но вскоре он и его брат К. У. «Чарли» Сейберлинг начали производить резиновые изделия, такие как подковы, фишки для покера и шины для экипажей и велосипедов. Братья и не подозревали, что грядущее принятие автомобиля приведет к тому, что их начинающее предприятие станет мощным мировым брендом.

Сейберлинги были вдохновлены духом открытия, воплощенным химиком, инженером и изобретателем Чарльзом Гудиером. В 1839 году Гудиер обнаружил, что когда смесь «резиновой резины» натурального каучука и серы подвергается воздействию тепла, соединение становится податливым, упругим и долговечным. Этот процесс впоследствии был назван «вулканизацией» и открыл дверь производству резиновых изделий, таких как шины. Помимо того, что Акрон был домом братьев Сейберлинг, этот производственный город с населением 50 000 человек уже был базой других брендов резины в 1898 году. Он уже имел надежную рабочую силу и был расположен недалеко от реки Литл-Кайахога и железнодорожной линии B&O, что обеспечивало удобную доставку материалов. По мере роста марки резины увеличивался и Акрон, который в конечном итоге стал известен как «Резиновая столица мира».

Водители по всему миру доверяют шинам Goodyear за их качество, надежность и ценность. Стремление Goodyear завоевать доверие водителей во всем мире проявляется и в других ее брендах, таких как Kelly и Dunlop. В Европе Goodyear производит и продает шины под брендами Sava, Debica и Fulda, а в 2021 году марка шин приобрела Cooper Tire и ее семейство брендов.

Центральным элементом корпоративного логотипа Goodyear является крылатая нога Меркурия. Основатель Ф. А. Сейберлинг был вдохновлен статуэткой римского божества, который был «посланником богов» и покровителем таких вещей, как путешествия и торговля. Возможно, ни один корпоративный символ не является столь известным, как дирижабль Goodyear. Он начал строить дирижабли для военных во время Первой мировой войны, а в 1925 году начала производить дирижабли для своих маркетинговых усилий. С тех пор более 300 дирижаблей Goodyear украсили небо по всему миру.

В начале 1900-х годов Генри Форд хотел испытать свои автомобили в гонках, поэтому его первым звонком была Goodyear. С тех пор шины бренда были в круге победителей практически во всех видах гонок, которые только можно себе представить от NASCAR и IndyCar до ралли «Дакар» и «24 часа Ле-Мана». Гоночная трасса является идеальным испытательным полигоном для инноваций, поскольку многие разработки в области гоночных шин были адаптированы для легковых автомобилей по всему миру.

Goodyear перевела большую часть своего шинного производства на производство товаров для поддержки военных действий. Пуленепробиваемые топливные баки, противогазы, резиновые плоты и тому подобное были построены женщинами, пенсионерами и другими лицами, которые не находились на действительной службе. Во время Второй мировой войны авиационное подразделение Goodyear построило маневренный самолет Corsair, а также двигатели и системы наведения. В 1940-х годах Goodyear и другие шинные фирмы сотрудничали в быстрой разработке синтетического каучука, который стал важнейшим компонентом продукции за пределами шин в последующие десятилетия.

С расширением освоения космоса ученые Goodyear отвечали за разработку спутников, антенн, систем наведения и многого другого. Одним из его важнейших нововведений стал компьютер под названием STARAN, который имел первую в мире адресуемую по содержимому память, которую теперь называют «поисковой системой». Goodyear также сыграла свою роль в исследовании космоса, создав тканевые плавучие устройства, используемые для подъема космических кораблей и астронавтов, возвращающихся на Землю.

Ученые Goodyear руководили разработкой таких продуктов, как пластик и пена, пленка и напольное покрытие, шланги и ремни, а также изделия из латекса для таких разнообразных отраслей, как медицина и общественное питание. В 1976 году полимер, разработанный в лаборатории Goodyear, был использован в качестве мембраны для искусственного сердца, созданного в сотрудничестве с клиникой Кливленда. Эта технология позволила совершить другие прорывы в области искусственного сердца, которые спасли и продлили множество жизней. Инновационные шины Goodyear являются лидерами отрасли более 125 лет.

Мировой бренд представил первую «всепогодную» шину, отправила шины на Луну и претендует на звание самых победоносных гоночных шин во всем мире. На протяжении всей своей истории Goodyear повышала мобильность от улиц и шоссе до ферм и рабочих площадок и даже в небе. Она разработала шины, которые улучшают сцепление на скользких дорогах, максимально экономят топливо и продолжают работать даже в спущенном состоянии.

Ученые, инженеры и исследователи Goodyear постоянно находят новые решения и возможности для меняющихся потребностей в мобильности. Например, исследования полимеров привели к разработке синтетического каучука для использования в шинах и не только. Материаловедение открыло новые компоненты для повышения производительности и долговечности. А новые технологии были применены к конструкции шин и позволили провести виртуальное тестирование шин.

Goodyear - это больше, чем производитель шин. С момента своего основания Goodyear превратилась в технологичную компанию, которая обеспечивает мобильность. Попутно она также обновила свои бизнес-модели, расширила производство и продажи и даже стала первым брендом шин, который продает свою продукцию напрямую потребителям в Интернете. Другие прорывы, такие как мобильная установка шин, задают темп отрасли на следующие 125 лет.

Goodyear уже производит шины с экологически чистыми компонентами, шины специально для электромобилей и даже безвоздушные шины. Могут ли сферические шины или шины, которые также выполняют функцию пропеллеров, сильно отставать? По мере того, как транспортные средства становятся автономными, электрическими, подключенными и устойчивыми, продукция Goodyear станет частью полной интегрированной операционной системы транспортного средства с датчиками для сбора и предоставления данных, что сделает мобильность более безопасной и эффективной. Но это только начало. Новые общие, личные и коммерческие транспортные средства потребуют инфраструктуру поддержки новых услуг. Пакет технологий SightLine от Goodyear и платформа AndGo являются примерами разнообразных услуг поддержки, которые компания будет предоставлять для обслуживания и эксплуатации автопарков всех видов. Свернуть