История бренда Maruti Suzuki началась в Индии в начале 1980-х годов, когда стране был необходим доступный и экономичный автомобиль для массового покупателя. В 1981 году был создан Maruti Udyog, а уже в 1982 году началось стратегическое сотрудничество с японским Suzuki. Основой нового проекта стало сочетание индийского понимания местного рынка и японского опыта в создании компактных автомобилей. Переломным моментом стал 1983 год. На заводе в Гургаоне было запущено производство автомобилей, а 14 декабря с конвейера сошёл первый Maruti 800. Компактная модель быстро стала одним из символов новой автомобильной эпохи в Индии: небольшой размер, экономичность и сравнительно доступная стоимость сделали автомобиль привлекательным для широкого круга покупателей.
Вслед за Maruti 800 бренд начал постепенно расширять модельный ряд. В первые годы появились Omni и Gypsy, а затем другие автомобили, рассчитанные на различные условия эксплуатации и потребности индийских водителей. Одновременно развивалась производственная база, увеличивалась локализация и формировалась широкая дилерская и сервисная сеть. Такой подход позволил Maruti Suzuki закрепиться не только как производителю автомобилей, но и как заметному участнику повседневной жизни индийского общества.
Важным этапом международного развития оказались первые экспортные поставки. Уже в 1987 году автомобили индийского производства Maruti были отправлены в Венгрию. Это стало свидетельством того, что созданная в Индии производственная модель способна работать не только для внутреннего рынка, но и за его пределами. В 1990-е годы бренд продолжил наращивать производственные мощности и ассортимент. По мере роста автомобильного рынка Индии Maruti Suzuki выпускал новые модели и укреплял присутствие в разных сегментах. В 1994 году производство достигло отметки в один миллион автомобилей, а к концу десятилетия суммарный выпуск продолжал быстро увеличиваться.
Новый этап начался в 2000-х годах. В модельном ряду появились автомобили, которые впоследствии стали хорошо известны далеко за пределами Индии. Среди них - WagonR и Swift, а позднее Dzire и Vitara Brezza. Бренд постепенно переходил от образа производителя преимущественно недорогих компактных автомобилей к более широкой линейке, способной охватывать различные категории покупателей. В 2002 году Suzuki получила контроль над Maruti Udyog, а в 2007 году бренд официально получил современное название Maruti Suzuki India Limited. Это закрепило связь индийского автомобильного рынка с глобальными технологиями и производственной системой Suzuki. В 2011 году производство Maruti Suzuki в Индии достигло важной отметки - 10 миллионов автомобилей. Такой результат был достигнут примерно за 27 лет с момента запуска производства в 1983 году.
