Great Wall - китайский автомобильный бренд, история которого началась в 1984 году в городе Баодин провинции Хэбэй (Китай). В отличие от многих старых мировых автопроизводителей, он появился уже в эпоху формирования современного китайского автомобильного рынка. Первоначально основное внимание Great Wall было сосредоточено на коммерческом транспорте и пикапах, а позднее направление расширилось до легковых автомобилей, внедорожников и автомобилей на новых источниках энергии. Сам GWM указывает 1984 год как дату основания.
На первых этапах Great Wall развивался как частный китайский автомобильный бизнес. Бренд постепенно наращивал собственные производственные возможности и переходил от выпуска относительно простых автомобилей к разработке собственных двигателей, трансмиссий и других ключевых компонентов. Особое значение для Great Wall приобрели пикапы. В 1990-е годы именно это направление стало одной из главных специализаций бренда. Модели Great Wall постепенно заняли заметное место на китайском рынке, а затем стали основой для выхода на зарубежные рынки. В 1998 году Great Wall начал экспорт автомобилей. Первыми зарубежными направлениями стали, в частности, Ирак и Сирия, куда поставлялись пикапы Great Wall. Позднее география расширилась на страны Азии, Африки, Латинской Америки, Европы и других регионов. Сам бренд называет себя одним из первых китайских автопроизводителей, начавших активную международную экспансию.
Следующим важным этапом стало развитие внедорожников. В 2002 году Great Wall представил SUV Safe, который стал заметным событием для китайского рынка доступных внедорожников. В 2003 году эта модель помогла бренду занять лидирующие позиции в сегменте. Позднее направление SUV превратилось в основу отдельной марки Haval. В 2003 году финансовая база бренда укрепилась для дальнейшего расширения производства и разработки новых моделей. Впоследствии Great Wall стал одним из крупнейших частных автомобильных производителей Китая.
В середине 2000-х годов Great Wall активно развивал модельный ряд внедорожников. В 2005 году был представлен Haval SUV, построенный на новой концепции кузова и шасси. Развитие Haval постепенно вывело направление SUV на отдельный уровень внутри структуры Great Wall. К концу 2011 года совокупные продажи Haval превысили 600 тысяч автомобилей. Одной из важнейших моделей следующего этапа стал Haval H6. Автомобиль появился на рынке в августе 2011 года одновременно с запуском нового производственного комплекса Great Wall в Тяньцзине. H6 стал массовым городским SUV и впоследствии превратился в одну из самых известных моделей китайского бренда.
2010-е годы стали периодом перехода Great Wall от одного автомобильного бренда к более широкой архитектуре марок. В структуре группы развивались Haval, Great Wall Pickup и другие направления. В 2013 году был представлен бренд Haval как самостоятельное направление, ориентированное прежде всего на SUV и кроссоверы. Great Wall одновременно продолжал международную экспансию. К середине 2010-х автомобили бренда экспортировались более чем в 100 стран и регионов. Важными рынками стали Россия, Австралия, страны Ближнего Востока, Южной Америки, Африки и Азии. Для зарубежных рынков создавались локальные производственные и сборочные проекты.
Постепенно Great Wall начал переходить от образа производителя недорогих автомобилей к технологическому автомобильному бренду. Развивались собственные двигатели, системы полного привода, электронные системы управления и технологии безопасности. Одновременно увеличивались инвестиции в исследовательские центры за пределами Китая. В 2016 году Great Wall создал премиальное направление WEY. Новый бренд получил собственную модельную линейку и должен был конкурировать с более дорогими SUV. Позднее группа расширила портфель за счёт электрического направления ORA и внедорожного бренда TANK.
В 2020-е годы Great Wall сделал электрификацию одним из основных направлений развития. Бренд стал одновременно развивать гибридные, полностью электрические и водородные технологии. Современная структура GWM включает направления HAVAL, WEY, TANK, ORA, GWM Pickup и другие продуктовые линии. Большое внимание бренд уделяет собственным технологическим платформам. Среди них развиваются системы интеллектуального управления автомобилем, электронные архитектуры, гибридные силовые установки и технологии автономного вождения. Great Wall рассматривает автомобиль уже не только как транспортное средство, но и как часть цифровой экосистемы.
Международное присутствие Great Wall продолжает расширяться. По данным самого бренда, сегодня автомобили GWM представлены более чем в 170 странах и регионах. Группа располагает международной сетью исследовательских центров, производственных площадок и сервисных подразделений. В августе 2025 года в Бразилии начал работу новый завод GWM с первоначальной производственной мощностью до 50 тысяч автомобилей в год. Современный Great Wall уже нельзя рассматривать только как производителя пикапов или недорогих внедорожников. Это крупная китайская автомобильная группа с несколькими специализированными брендами. HAVAL сосредоточен на SUV, TANK на внедорожниках, ORA на электрических автомобилях, WEY на более дорогом сегменте, а GWM Pickup продолжает развивать направление пикапов.
Свернуть
