Путь Arquus начинался не с появления самого названия, а с многолетнего развития французского производства военной техники. Современный бренд объединяет наследие сразу нескольких направлений, связанных с Renault, Panhard, ACMAT, Berliet и другими французскими производителями автомобилей и специальной техники. Одним из наиболее ранних источников этого наследия считается Panhard et Levassor. В 1886 году Рене Панар и Эмиль Левассор объединили свои производственные интересы, первоначально связанные с двигателями, а затем перешли к автомобилестроению. В 1891 году их бренд начал серийное производство автомобилей. Уже в 1898 году Panhard et Levassor поставил первый автомобиль французской армии, положив начало длительной связи с военным сектором.
Другой важной частью будущего Arquus стало направление Renault. Луи Рено ещё в начале XX века развивал производство автомобилей и грузовой техники, а во время Первой мировой войны Renault участвовал в создании и выпуске военной техники. Особое место занимает лёгкий танк Renault FT, разработанный в сотрудничестве с французскими военными специалистами. Именно этот период стал одной из важнейших страниц истории французской бронетехники.
Во второй половине XX века французская оборонная промышленность продолжила развивать колёсную бронетехнику и тактические автомобили. Среди наиболее известных машин этого периода были бронеавтомобили Panhard AML и EBR, а также лёгкие машины и грузовики, предназначенные для разведки, связи, перевозки личного состава и снабжения. Отдельное место в этой истории занимает ACMAT. Бренд специализировался на военных грузовиках и тактических автомобилях, отличавшихся простотой конструкции, ремонтопригодностью и способностью работать в тяжёлых условиях. В 2006 году ACMAT вошёл в структуру Renault Trucks Defense, став частью формировавшегося оборонного направления.
В 2005 году Panhard объединился с Auverland и получил новое развитие как Panhard Defense. Через несколько лет этот бизнес также вошёл в структуру Renault Trucks Defense. В ноябре 2012 года Renault Trucks Defense приобрёл Panhard Defense, после чего под одним управлением оказались несколько исторических французских брендов военной техники. Renault Trucks Defense в этот период находился в составе Volvo Group. Шведская группа развивала отдельное направление Governmental Sales, в котором объединялись решения для государственных и военных заказчиков. Постепенно стало очевидно, что разрозненные марки нуждаются в единой идентичности и более понятном позиционировании на международном рынке.
24 мая 2018 года произошло главное событие в современной истории Arquus. Renault Trucks Defense, ACMAT и Panhard объединили свои компетенции под единым брендом Arquus. Именно эту дату можно считать официальным рождением современного бренда. Название Arquus было создано на основе латинских слов, связанных с оружием и лошадью. В официальной концепции бренда оно связано с выражением Armis Equus, которое можно понимать как «защищённая лошадь». Такая идея отражает основное предназначение продукции Arquus. Речь идёт о мобильности, защищённости и способности техники сопровождать военнослужащих в самых сложных условиях.
С момента запуска Arquus сосредоточился прежде всего на лёгких и средних колёсных бронированных тактических машинах. Бренд развивает не только сами машины, но и системы управления, дистанционно управляемые боевые модули, электронные комплексы, силовые установки, техническое обслуживание и решения для поддержания техники в боевой готовности. Одним из первых крупных проектов нового бренда стала программа обновления парка французской армии. В 2018 году в войска начали поступать лёгкие многоцелевые автомобили VT4. Затем Arquus участвовал в создании техники программы Scorpion. В 2019 году началось поступление бронемашины VBMR Griffon, а в 2021 году в войска поступили первые EBRC Jaguar.
Griffon и Jaguar стали важными примерами современной концепции Arquus. Бренд участвует в разработке техники совместно с другими французскими оборонными структурами, интегрируя бронезащиту, вооружение, связь, электронные системы и средства наблюдения. Такой подход отражает переход от производства отдельных машин к созданию комплексных решений для сухопутных войск. Arquus также развивает направление модернизации уже находящейся на вооружении техники. Для военных заказчиков большое значение имеет не только поставка новых машин, но и поддержание существующего парка в рабочем состоянии. Поэтому бренд предлагает техническое обслуживание, ремонт, модернизацию, обучение экипажей и другие услуги на протяжении жизненного цикла техники.
В первые годы после создания Arquus продолжал оставаться частью Volvo Group. При этом бренд постепенно формировал самостоятельную идентичность и укреплял позиции на европейском рынке защищённой мобильности. В официальных материалах Arquus подчёркивалось, что его производственная база во Франции опирается на исторические предприятия, связанные с предыдущими поколениями военной техники.
Новый этап начался в 2024 году. 2 июля Arquus вошёл в состав бельгийской промышленной группы John Cockerill. Сделка изменила структуру владения брендом и одновременно расширила его присутствие в оборонном секторе. Для John Cockerill приобретение Arquus стало способом усилить направление наземных оборонных систем и дополнить существующие компетенции в области военных технологий. После перехода под контроль John Cockerill Arquus продолжил развиваться как французский бренд военной техники с международными амбициями. Основной профиль остался связан с колёсными бронированными машинами, защищённой мобильностью, системами вооружения и технической поддержкой военной техники.
Свернуть