История AAM начинается на заре XX века, когда мир впервые услышал гул моторов и запах машинного масла. В 1917 году корпорация General Motors воздвигла в Детройте завод, где рождались детали для самолётов — на том самом месте, где сегодня возвышается штаб-квартира AAM и главный завод Северной Америки. Вскоре к авиационным приборам добавились автомобильные детали, и металл ожил, превращаясь в сердце машин, которые должны были покорять дороги и города. К 1920 году в Детройте выросли ещё два завода, словно стальные стражи нового века, чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили. В 1940-х и 1950-х годах их ряды пополнились ещё двумя, продолжая вдохновлять промышленность своей мощью и точностью.
До конца 1992 года эти предприятия оставались в руках General Motors. Но настал момент перемен: корпорация решила продать 18 своих заводов, среди которых пять ключевых предприятий трансмиссий и кузнечного производства. И вот, в этот переломный момент, Ричард Э. Дох, недавно покинувший Chrysler, собрал небольшую инвестиционную группу и приобрёл их. 1 марта 1994 года AAM впервые обрела самостоятельность, став независимым и многомиллиардным поставщиком первого уровня для автомобильной промышленности.
Сегодня AAM — это мощь, которая двигает мир. Бренд создаёт трансмиссии и технологии металлообработки для электромобилей, гибридов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, соединяя прошлое и будущее в каждом вращении шестерни. Штаб-квартира в Детройте, а производственные мощности рассыпаны по 80 городам 18 стран, словно сеть, оживляющая дороги и сердца миллионов водителей.
