Аэропорт Шэньчжэнь (Shenzhen Bao'an International Airport) был основан в апреле 1989 года с одобрения Народного правительства Шэньчжэня. Это полностью государственная компания с ограниченной ответственностью, уполномоченная Народным правительством Шэньчжэня, и она выступает в качестве управляющей организации Международного аэропорта Шэньчжэнь Баоань (сокращенно «Аэропорт Шэньчжэнь»). Он в основном занимается инвестированием, строительством и эксплуатацией аэропорта (включая вспомогательные терминалы); поддержкой воздушных перевозок пассажиров и грузов; предоставлением комплексных услуг и операционным управлением; комплексным развитием выделенных правительством земель для авиационного города; а также инвестированием и эксплуатацией аэропортовой отрасли.
Аэропорт Шэньчжэнь расположен в «Золотом внутреннем заливе» Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао и в центральной части экономического коридора Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг. Район, где находится аэропорт Шэньчжэня, был включен в зону сотрудничества современной сферы услуг Цяньхай Шэньчжэнь-Гонконг. Зона служит эффективным и интегрированным транспортным узлом, объединяющим авиацию, морской транспорт, высокоскоростные автомагистрали, высокоскоростную железную дорогу, городскую железную дорогу и метрополитен, с десятью запланированными железнодорожными линиями, пятью высокоскоростными автомагистралями и национальным пассажирским портовым терминалом первого класса. В 2019 году аэропорт Шэньчжэня принял более 50 миллионов пассажиров и построил «воздушный коридор», соединяющий пять континентов с более чем 60 международными направлениями для пассажирских перевозок, что сделало его одним из самых загруженных аэропортов в мире. Кроме того, аэропорт Шэньчжэня занимал третье место по пассажирским и грузовым перевозкам в Китае в течение трех лет подряд с 2020 по 2022 год.
Аэропорт Шэньчжэня общей площадью 28,3 квадратных километра может похвастаться первоклассными удобствами. Терминал 3 был введен в эксплуатацию в 2013 году, площадь застройки составила около 451 000 квадратных метров. Зал-сателлит, расположенный к северу от Терминала 3 и соединяющийся с Терминалом 3 и Терминалом 2 (строящимся) через MRT, был открыт в декабре 2021 года. Общая площадь застройки составляет около 240 000 квадратных метров, он предоставляет ожидающим пассажирам высокотехнологичные удобства и продуманные услуги. Будучи аэропортом 4F, аэропорт Шэньчжэня имеет две длинные параллельные взлетно-посадочные полосы для удовлетворения требований взлета и посадки всех гражданских самолетов. В настоящее время он ускорил проектное строительство третьей взлетно-посадочной полосы и Терминала 1, чтобы сформировать схему инфраструктуры, включающую три терминала, три взлетно-посадочные полосы и один зал-сателлит.
Придерживаясь концепции развития, «ориентированной на людей», аэропорт Шэньчжэня стремится повысить качество обслуживания. Более 300 фирменных магазинов в его терминалах стали пионерами, предлагающими товары без разрывов в цене и качестве по сравнению с Шэньчжэнем, заслужив широкую похвалу от пассажиров. Он улучшил услуги по уходу за нуждающимися пассажирами, запустив комплексные услуги и построив флагманские детские комнаты. Кроме того, аэропорт Шэньчжэня также лидирует в запуске «доставки багажа от двери до двери», «депозита в один клик» и других услуг. Благодаря этим усилиям и достижениям аэропорт Шэньчжэня выиграл Премию правительства провинции Гуандун за качество и Премию мэра Шэньчжэня за качество. Это единственный аэропорт, который был признан показательным предприятием уровня AAA с Сертификатом национального кредитного рейтинга качества рынка. Между тем, он был признан «Пятизвездочным аэропортом» Skytrax в течение двух лет подряд, самым улучшенным аэропортом мира в 2023 году, дважды лучшим аэропортом с более чем 40 миллионами пассажиров Международным советом аэропортов и лучшим аэропортом CAPSE в течение семи лет подряд, а также возглавил список десяти самых красивых аэропортов мира.
В будущем, уделяя первостепенное внимание высококачественному развитию, аэропорт будет активно продвигать строительство высококачественного инновационного международного авиационного узла, ведущего демонстрационного национального логистического узла на базе аэропорта и эффективного международного транспортного узла, объединяющего авиацию, морской транспорт, высокоскоростные автомагистрали, высокоскоростную железную дорогу, городскую железную дорогу и услуги метрополитена. Она будет стремиться всесторонне повысить пропускную способность аэропорта Шэньчжэнь как международного узла, углубить реализацию пяти стратегий, включающих «пассажира, груз, город, людей и интеллект», и достичь прорыва в высококачественном развитии международного авиационного узла. Свернуть
