Turkmenistan Airlines

История авиакомпании «Туркменские авиалинии» (ранее известной как Государственная национальная служба Trkmenhowaollary) это отражение сложных экономических и политических реалий Туркменистана, а также глобальных событий, таких как пандемия коронавируса и изменения в сфере европейской авиационной безопасности. Путь от государственного предприятия до акционерного общества, отмеченный как успехами, так и трудностями, заслуживает подробного анализа.

Преобразование в 2017 году из государственного предприятия в акционерное общество «Туркменские авиалинии» это значительный шаг к модернизации и, предположительно, к большей эффективности управления. Это, безусловно, сопровождалось реорганизацией внутренней структуры, пересмотром бизнес-планов и, возможно, изменениями в кадровой политике. Внедрение новых технологий, таких как запуск собственного сайта для продажи билетов в 2019 году, свидетельствует о стремлении к повышению уровня обслуживания клиентов и конкурентоспособности на международном рынке. Это позволило пассажирам самостоятельно бронировать билеты, выбирать места и управлять своими бронированиями, минуя посредников.

Развитие онлайн-продажи билетов это важная веха в истории любой современной авиакомпании. Однако, достижения омрачались серьезными вызовами. Приостановка действия разрешения на полеты в ЕС со стороны Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) в феврале 2019 года стала существенным ударом. Это решение, вероятно, было обусловлено необходимостью соответствия строгим европейским стандартам безопасности. Закрытие маршрутов в Великобританию, Францию и Германию нанесло значительный ущерб как финансовым показателям авиакомпании, так и ее репутации. После десятимесячного перерыва, в декабре того же года, возобновление регулярных пассажирских перевозок в ЕС свидетельствует о проведенной работе по устранению выявленных недостатков и восстановлению доверия к безопасности полетов. Этот период, несомненно, потребовал значительных усилий и инвестиций в модернизацию авиапарка и системы безопасности.

Глобальная пандемия коронавируса стала ещё одним серьезным испытанием. Приостановка всех международных регулярных пассажирских рейсов в марте 2020 года мера, предпринятая во многих странах мира в целях сдерживания распространения вируса. Перенаправление всех прибывающих из-за рубежа самолетов в аэропорты Туркменабада и Туркменбаши подчеркивает серьезность ситуации и необходимость принятия строгих мер предосторожности. Это решение потребовало дополнительных логистических затрат и, возможно, изменений в расписании внутренних рейсов.

В марте 2021 года «Туркменские авиалинии» перешли на новую систему регистрации багажа Piece Concept. Это свидетельствует о стремлении к оптимизации процессов и повышению эффективности работы аэропортов. Новая система, по всей видимости, была направлена на упрощение процедуры регистрации и снижение времени ожидания пассажиров. Внедрение подобных инноваций неотъемлемая часть современного управления авиаперевозками. Возобновление полетов в Дубай в мае 2022 года стало символом постепенного восстановления туристической отрасли после пандемии. Возвращение рейсов в Стамбул, Казань, Москву, Франкфурт и Абу-Даби в том же году это показатель расширения географии полетов и увеличения спроса на авиаперевозки.

Возвращение самолетов в Ашхабад после перенаправления в Туркменабат и Туркменбаши свидетельствует о нормализации ситуации. Запуск услуги остановки на внутренних рейсах в феврале 2023 года позволяет предположить дальнейшее совершенствование услуг и удовлетворение растущих потребностей пассажиров. Внедрение подобных удобств важный шаг в повышении комфорта и улучшении общего впечатления от путешествия.