История авиакомпании T'way Airlines берет начало с 2005 года, когда была основана компания Hansung Airlines. Получив сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC) в апреле того же года, Hansung Airlines с энтузиазмом начала свою деятельность, приобретя первый самолёт ATR 72. Этот турбовинтовой самолёт стал символом первых ее шагов на рынке внутренних перевозок, соединив города Чонджу и Чеджу. Ambitions Hansung Airlines простирались далеко за пределы внутренних рейсов.
Авиакомпания планировала амбициозное расширение на международные маршруты и заказала внушительную партию из 20 самолётов ATR 72-500, демонстрируя уверенность в будущем росте. Однако, как часто бывает в динамичном мире авиации, Hansung Airlines столкнулась с непреодолимыми финансовыми трудностями. Несмотря на перспективный план развития и заказ новых самолетов, она не смогла справиться с экономическими вызовами и была вынуждена прекратить свою деятельность в 2009 году. Этот поворот событий мог бы стать трагическим концом для зарождающегося авиаперевозчика, но он послужил, по сути, отправной точкой для нового, более успешного этапа.
В 2010 году, словно феникс из пепла, из руин Hansung Airlines возродилась авиакомпания T'way Airlines. Название, выбранное не случайно, несет в себе глубокий смысл: буква «t» символизирует три ключевых понятия «вместе», «сегодня» и «завтра», отражая коллективный дух, приверженность настоящему и нацеленность на будущее. Восемь августа 2010 года считается официальной датой рождения T'way Airlines, начавшей свою работу с двумя самолётами Boeing 737-800 надежными и экономически эффективными машинами, ставшими основой для дальнейшего роста. Вскоре после запуска, в сентябре 2010 года, T'way Airlines получила свой собственный сертификат эксплуатанта воздушного судна, получив право осуществлять внутренние рейсы.
Первый маршрут соединил международный аэропорт Кимпхо в Сеуле (Южная Корея) и международный аэропорт Чеджу, снова отсылая к истокам Hansung Airlines. Успешный старт на внутреннем рынке дал T'way Airlines импульс для дальнейшего развития. Уже в 2011 году авиакомпания получила разрешение на международные рейсы, что стало значительным шагом в достижении глобальных амбиций. Первый международный рейс T'way Airlines был осуществлен в октябре 2011 года в Бангкок, открыв новые горизонты для нее и расширив географию ее деятельности. Постепенный, но устойчивый рост привел к тому, что в 2013 году T'way Airlines впервые достигла финансовой прибыли, подтверждая эффективность своей бизнес-модели и правильность выбранной стратегии.
В том же году T'way Airlines также начала осуществлять грузовые перевозки, расширив сферу своих услуг. К 2019 году T'way Airlines закрепила за собой позицию третьего по величине корейского бюджетного авиаперевозчика на международном рынке. Цифры впечатляют: 2,9 миллиона внутренних пассажиров и 4,2 миллиона международных пассажиров были перевезены авиакомпанией годом ранее. Более того, за три года, предшествовавшие 2019 году, объем международных перевозок T'way Airlines вырос в четыре раза, наглядно демонстрируя динамику и успешность ее развития. Дальнейшее расширение продолжилось и в последующие годы.
В апреле 2022 года T'way Airlines получила свой первый Airbus A330, более вместительный и дальномагистральный самолет, что позволило компании начать обслуживание более удаленных маршрутов. Кульминацией этого этапа стало запущение в октябре 2022 года рейса из Сеула в Сидней первого дальнемагистрального рейса в истории T'way Airlines, знаменующего выход компании на совершенно новый уровень. Этот рейс стал очевидным доказательством того, как из небольшого внутреннего авиаперевозчика превратилась в крупного игрока на международной авиационной сцене.
