Ryanair UK

История Ryanair UK, дочерней авиакомпании ирландского лоукостера Ryanair, тесно переплетена с политическими событиями, в частности, с брекситом. Её путь начался 30 мая 1985 года с ее регистрации под названием Dawndell. Уже через месяц, 27 июня того же года, авиакомпания сменила имя на Ryan Air UK Limited, а с 1 ноября 1995 года окончательно утвердилась под нынешним названием Ryanair UK. Этот длительный период становления, задолго до событий, связанных с выходом Великобритании из Европейского Союза, подчеркивает долгосрочную стратегию Ryanair по развитию своего присутствия на британском рынке. Однако ключевой поворотный момент наступил в 2017 году, на фоне нарастающей неопределенности вокруг Brexit.

2 января 2018 года Ryanair объявила о подаче дочерней авиакомпанией Ryanair UK заявки на получение сертификата эксплуатанта типа (AOC) в Управление гражданской авиации Великобритании (CAA). Это решение было напрямую связано с опасениями относительно возможного "жесткого брексита", который мог бы значительно осложнить или даже полностью заблокировать деятельность ирландской Ryanair UK на территории Соединенного Королевства. Получение собственного британского сертификата стало стратегическим шагом, обеспечивающим непрерывность операций в случае возникновения трудностей с использованием ирландского AOC.

Первый самолёт Boeing 737-800, бортовой номер G-RUKA, пополнил флот Ryanair UK в декабре 2018 года. Этот символический момент ознаменовал начало ее самостоятельной деятельности. 3 января 2019 года Ryanair UK получила заветный сертификат эксплуатанта от CAA, и уже 12 марта того же года были осуществлены первые рейсы под собственным брендом Ryanair, но уже с британской лицензией. Это событие стало важным шагом для Ryanair, позволяющим ей сохранить свою долю рынка в Великобритании вне зависимости от политических реалий. Расширение флота происходило постепенно.

В марте 2021 года к G-RUKA присоединился второй Boeing 737-800, бывший самолёт авиакомпании Buzz, получивший британскую регистрацию G-RUKB. К октябрю 2022 года флот Ryanair UK вырос до восьми самолётов, базирующихся в аэропортах Станстед и Манчестер. Два дополнительных самолета пополнили ряды флота в октябре 2021 года. На сегодняшний день (2024 год) Ryanair UK располагает уже 15 самолётами, демонстрируя уверенный рост и расширение своих операций. Однако путь Ryanair UK не был безоблачным. В декабре 2020 года она заявила об отмене 12 маршрутов, ссылаясь на новые правила CAA. CAA, в свою очередь, опровергло эти утверждения, заявив об отсутствии изменений в своей политике. Это событие подчеркивает сложности и нюансы работы в регулируемой авиационной отрасли, где даже малейшие изменения в законодательстве могут привести к серьезным последствиям для операционной деятельности авиакомпании.

Начиная с ноября 2023 года, Ryanair UK успешно использует свой британский AOC для внутренних рейсов по Великобритании, а также для международных рейсов, связывающих Великобританию со странами Европейского Союза, другими европейскими государствами и Марокко. География полётов Ryanair UK впечатляет: она обслуживает 29 стран и 148 маршрутов, что свидетельствует о значительном масштабе её деятельности. Летний сезон 2023 года отметился открытием новой базы в международном аэропорту Белфаста, расширив сеть баз Ryanair UK до четырёх. К уже существующим базам в лондонском аэропорту Станстед, аэропорту Манчестера и аэропорту Эдинбурга добавилась база в Белфасте, что еще больше укрепило позиции авиакомпании на британском рынке и способствовало расширению её маршрутной сети.