Philippine Airlines

История Philippine Airlines (PAL), одной из когда-то крупнейших авиакомпаний Азии, начинается 26 февраля 1941 года. В этот день Philippine Aerial Taxi Company (PATCO), занимавшаяся воздушными перевозками, передала свою лицензию на деятельность новообразованной компании, которая получила название Philippine Air Lines. Этот момент можно считать официальным днем рождения авиаперевозчика, заложившего основу для будущего развития филиппинской авиационной отрасли и ее выхода на международную арену.

Однако путь PAL был не всегда усыпан розами. Она пережила множество взлетов и падений, а кульминацией череды трудностей стал азиатский финансовый кризис 1997 года. Это событие стало поворотным в истории PAL, нанеся ей сокрушительный удар. Авиакомпания, ранее занимавшая ведущие позиции в регионе, вдруг оказалась на грани краха. Последствия кризиса были катастрофическими. В попытке спастись от банкротства, PAL была вынуждена пойти на драконовские меры. Было резко сокращено количество международных рейсов, практически полностью прекращены полёты в Европу и на Ближний Восток. Внутренние маршруты также пострадали: большинство из них были отменены, оставив лишь рейсы из Манилы. Вследствие этого флот PAL значительно уменьшился, а тысячи сотрудников потеряли свои рабочие места. Это стало одним из самых масштабных корпоративных провалов в истории Филиппин, повлекшим за собой социальные и экономические последствия.

В 1998 году PAL была передана под внешнее управление, что стало последней попыткой избежать полного разорения. Это период реорганизации, пересмотра стратегии и поиска пути к восстановлению было крайне тяжелым. Однако, благодаря принятым мерам, PAL смогла постепенно возобновить полеты по многим направлениям. Выход из-под внешнего управления в 2007 году ознаменовал новый этап в истории PAL. Авиакомпания предприняла ряд шагов, направленных на реорганизацию менеджмента и возвращение былого величия. Руководство PAL реализовывало амбициозные планы, стремясь вернуть компании положение одного из ведущих авиаперевозчиков Азии. Philippine Airlines принадлежит PAL Holdings, холдинговой компании, которая управляет деятельностью авиаперевозчика. В свою очередь, PAL Holdings входит в группу авиакомпаний, принадлежащих известному филиппинскому бизнесмену Лусио Тану.

Штаб-квартира Philippine Airlines находится в Центре Люсио К. Тана-младшего, расположенном на Эндрюс-авеню в Пасае (Филиппины). По состоянию на 31 декабря 2023 года в PAL работало 6461 человек. Это указывает на значительный размер авиакомпании и ее вклад в филиппинскую социально-экономическую ситуацию. Стоит отметить, что в 2007 году, после выхода из-под внешнего управления, PAL занимала 61-е место в мире по количеству пассажиро-километров с учетом доходов. В том году авиакомпания перевезла пассажиров на расстояние более 16 миллионов миль, обеспечив 21 миллион доступных пассажиро-километров со средним коэффициентом загрузки в 76%. Эти цифры показывают значительный объем перевозок и эффективность ее работы.