Pelita Air Service

Авиакомпания Pelita Air Service имеет богатую и интересную историю, которая началась в 1963 году. В этом году государственная нефтяная компания Индонезии, известная как Pertamina, приняла решение создать специальное подразделение, которое занималось бы оказанием авиационных услуг. Это подразделение получило название Pertamina Air Service и было создано с целью обеспечения мобильности ее сотрудников. С течением времени, 24 января 1970 года, это подразделение было выделено в отдельную юридическую единицу, получившую название PT Pelita Air Service.

С момента своего основания Pelita Air Service начала развивать свои услуги, ориентируясь не только на внутренние перевозки, но и на предоставление авиационных услуг для нефтегазового сектора в Индонезии, используя систему аренды воздушных судов. Это позволило значительно расширить спектр предлагаемых услуг и повысить уровень их качества. Важным шагом в истории Pelita Air стало основание 24 ноября 1987 года авиакомпании PT Indopelita Aircraft Services (IAS). Эта новая структура была создана для предоставления технического обслуживания различных вращающихся компонентов, таких как турбины, компрессоры и насосы. Кроме того, IAS предлагала общие механические услуги и услуги на месте. Важной инновацией стало внедрение цифровой системы управления, которая позволяла эффективно контролировать и мониторить работу оборудования, что значительно повысило уровень безопасности и надежности.

В конце 1980-х годов Pelita Air использовала самолеты модели Fokker F28 Fellowship, которые стали символом авиакомпании в этот период. Однако, несмотря на успешное развитие, в 2000 году Pelita Air решила расширить свои горизонты и начала предоставлять услуги регулярных авиаперевозок под брендом «Pelita AirVenture». Однако, к большому сожалению, в 2005 году она была вынуждена прекратить регулярные рейсы. Причиной этому послужила жесткая конкуренция на рынке регулярных авиаперевозок, что сделало дальнейшую деятельность в этом направлении экономически нецелесообразной.

Ситуация начала меняться в 2016 году, когда Pelita Air решила вновь активизировать свои усилия и начала предоставлять услуги по перевозке топлива. Это решение стало стратегически важным шагом для авиакомпании, так как оно позволило занять свою нишу на рынке и обеспечить дополнительный источник дохода. В том же году было создано стратегическое бизнес-подразделение (SBU) по управлению аэропортами Pertamina. Это подразделение стало управлять тремя аэропортами, которые принадлежат Pertamina: аэропортом Пондок-Кейб, аэропортом Пинанг-Кампаи и аэропортом Варукин.

В 2020 году Pelita Air расширила свои услуги, начав предоставлять услуги по грузоперевозкам. Это решение также способствовало увеличению доходов и укреплению ее позиций на рынке. Однако, в конце 2021 года индонезийские СМИ сообщили о планах Министерства государственных предприятий Индонезии (BUMN) по реформированию авиаперевозок в стране. В рамках этих планов было предложено, чтобы Pelita Air заменила финансово нездорового авиаперевозчика, что открывало новые перспективы для нее. С этого момента Pelita Air вновь начала рассматривать возможность возобновления регулярных авиаперевозок, что стало важным этапом в ее развитии и возвращении на рынок. В будущем Pelita Air будет продолжать развиваться, внедрять новые технологии и улучшать качество своих услуг, чтобы оставаться конкурентоспособной на рынке.