OTT Airlines

26 февраля 2020 года авиакомпания China Eastern Airlines, один из гигантов китайской авиационной индустрии, сделала смелый шаг, создав дочернюю авиакомпанию под интригующим названием OTT Airlines. Цель была амбициозной демонстрация возможностей китайского авиастроения и расширение присутствия на внутреннем рынке. Название «OTT Airlines», хотя и не имело очевидной связи с китайской культурой, впоследствии вызвало множество спекуляций, некоторые из которых связывали его с числовой последовательностью «123», отсылающей к основополагающим принципам даосизма, философского учения, глубоко укоренившегося в китайской традиции. Эта связь, однако, оставалась в большей степени предположением, нежели официально подтвержденной информацией.

Изначальная концепция OTT Airlines заключалась в том, чтобы стать первой авиакомпанией, которая будет эксплуатировать новейшие самолеты китайского производства COMAC C919. Это был бы настоящий прорыв для китайской авиационной промышленности, демонстрирующий её способность конкурировать с западными производителями на мировом рынке. Однако, реализация этого грандиозного плана столкнулась с определенными трудностями, и COMAC C919 так и не вошел в эксплуатацию в составе флота OTT Airlines. Вместо этого, в июне 2020 года, OTT Airlines получила свои первые три самолета COMAC ARJ21 региональный пассажирский самолет, также производства китайской корпорации COMAC. Это был важный, хотя и менее масштабный, шаг на пути к цели. Получение самолетов стало началом активной фазы подготовки к запуску.

В декабре того же года Управление гражданской авиации Китая (CAAC) завершило предварительную проверку заявки OTT Airlines на получение лицензии на осуществление пассажирских перевозок. Это было важнейшим разрешением, открывавшим дорогу к началу коммерческой деятельности. 28 декабря 2020 года состоялся первый рейс OTT Airlines. Самолет вылетел из международного аэропорта Шанхай Хунцяо и приземлился в международном аэропорту Пекин Столичный. Это был знаковый момент рождение новой авиакомпании, призванной стать символом растущей мощи китайского авиастроения.

Дальнейшие планы OTT Airlines включали расширение маршрутной сети, с добавлением рейсов в Нанчан, Хэфэй и Вэньчжоу в течение первых трёх месяцев 2021 года. Это должно было обеспечить более широкий охват территории Китая и укрепить позиции OTT Airlines на рынке внутренних перевозок. Однако, судьба OTT Airlines оказалась короче, чем планировалось. 31 августа 2024 года China Eastern Airlines объявила о решении поглотить свою дочернюю авиакомпанию и интегрировать её в собственную структуру. Это решение, по всей видимости, было принято исходя из стратегических соображений, включая оптимизацию ресурсов и упрощение управленческих процессов.

Слияние завершилось 22 сентября 2024 года, что фактически положило конец существованию OTT Airlines как самостоятельной авиакомпании. За время своего существования OTT Airlines в основном эксплуатировала самолеты COMAC ARJ21. Начав с трех самолетов, в 2021 году она получила ещё шесть, планируя увеличить свой флот до 35 самолетов ARJ21 к 2025 году. Однако, из-за поглощения материнской авиакомпанией эти планы так и не были реализованы в полном объёме. Несмотря на недостижение первоначальных масштабных целей, OTT Airlines сыграла свою роль в развитии и продвижении китайских самолётов на внутреннем рынке.