Авиакомпания Okay Airways, знаменующая собой важный этап в истории китайской гражданской авиации, начала свою деятельность в июне 2004 года. Это событие стало поистине революционным, поскольку Okay Airways стала первой частной авиакомпанией в Китае, сломив монополию государственных перевозчиков и открыв путь для развития частного сектора в этой стратегически важной отрасли. Получив лицензию от Администрации гражданской авиации Китая (CAAC) в феврале 2005 года, Okay Airways приступила к реализации своих амбициозных планов.
Первый взлет состоялся 11 марта 2005 года. Рейс из Тяньцзиня в Чанша, на борту которого находилось 81 пассажир, ознаменовал начало регулярных пассажирских перевозок Okay Airways. Этот момент стал символом новой эры в китайской авиации, демонстрируя возможности частного бизнеса в высококонкурентной среде. Интересно отметить, что бывшая штаб-квартира Okay Airways, когда-то размещавшаяся в здании, связанном с Air China, сегодня является частью инфраструктуры другого крупного игрока Jet2.com, использующего самолет Boeing 737-800, прежде принадлежавший Okay Airways. Однако, путь Okay Airways не был устлан исключительно розами.
Стремясь диверсифицировать свои услуги, авиакомпания в марте 2007 года начала осуществлять грузовые перевозки, арендовав три самолета Boeing 737-300F и заключив партнерское соглашение с FedEx Express. Это стратегическое решение было направлено на расширение рыночного присутствия и создание дополнительных источников дохода. Однако, в период с 15 декабря 2008 года по 15 января 2009 года деятельность авиакомпании была приостановлена на месяц из-за внутренних корпоративных конфликтов между акционерами. Этот период стал серьезным испытанием для молодого перевозчика, продемонстрировав риски, связанные с управлением и корпоративным governance в условиях быстрого развития бизнеса.
В настоящее время штаб-квартира Okay Airways расположена в районе Дасин, Пекин, подчеркивая её тесную связь с столицей страны. Примечательно, что по состоянию на июль 2024 года Okay Airways оперирует исключительно самолетами Boeing, демонстрируя верность и доверие к этому известному производителю авиационной техники. Она активно инвестирует в обновление своего флота. В июне 2017 года был объявлен крупный заказ на 15 самолетов Boeing 737 MAX, включающий 7 самолетов модели 737 MAX 8 и 8 самолетов модели 737 MAX 10. А в ноябре того же года Okay Airways подписала твердый заказ на 5 самолетов Boeing 787-9, что свидетельствует о планах расширения географии полетов и увеличения пассажиропотока на дальнемагистральных маршрутах.
История Okay Airways также включает в себя и изменения в стратегии развития. Раньше авиакомпания эксплуатировала региональный парк из 13 самолетов Xian MA-60. Но, с созданием новой авиакомпании Joy Air 30 октября 2016 года, весь этот парк был передан новому оператору. Это решение, вероятно, было принято в рамках оптимизации бизнес-процессов и концентрации ресурсов на ключевых направлениях деятельности.
