Norwegian Air Shuttle

Norwegian Air Shuttle, известная просто как Norwegian занимает прочное место на европейском авиационном рынке. Будучи второй по величине авиакомпанией Скандинавии после гиганта Scandinavian Airlines, она уверенно закрепила за собой позицию четвертого крупнейшего лоукостера в Европе, уступая лишь таким гигантам, как Wizz Air, easyJet и Ryanair. Масштабы её деятельности впечатляют: Norwegian является крупнейшей авиакомпанией Норвегии и входит в десятку крупнейших европейских авиакомпаний по пассажиропотоку, перевезя в 2016 году более 30 миллионов человек. Этот показатель свидетельствует о высокой востребованности её услуг и эффективной стратегии развития.

Характерная ливрея самолётов Norwegian - это узнаваемый бренд: белый фюзеляж с ярким красным носом и портреты известных личностей на хвосте делают ее самолёты легко различимыми на взлётной полосе и в воздухе. Этот оригинальный дизайн является не просто эстетическим решением, но и элементом эффективного брендинга, способствующим запоминаемости компании и укреплению её имиджа. Для выполнения своих рейсов Norwegian использует сложную, многоуровневую структуру. Помимо основной авиакомпании, существует дочерняя авиакомпания Norwegian Air Sweden, полностью принадлежащая материнской авиакомпании. Важно отметить, что каждая из этих авиакомпаний имеет свой собственный сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC), что подчеркивает юридическую и операционную самостоятельность. Тем не менее, они тесно сотрудничают, используя общий брендинг, корпоративный стиль и систему коммерческих операций, что позволяет эффективно распределять ресурсы и оптимизировать бизнес-процессы. Такая структура, безусловно, демонстрирует гибкость и адаптивность Norwegian к требованиям международного авиационного законодательства.

В прошлом, структура Norwegian была еще более сложной и включала в себя ряд дочерних авиакомпаний, каждая из которых специализировалась на определённых рыночных нишах. Так, например, до декабря 2019 года существовала Norwegian Air Argentina, осуществлявшая внутренние перелеты в Аргентине. Эта дочерняя структура, однако, прекратила свою работу. Еще более существенные изменения произошли в связи с пандемией коронавируса, которая серьезно ударила по всей авиационной отрасли. В частности, были ликвидированы дочерние авиакомпании Norwegian Air UK и Norwegian Long Haul, которые специализировались на дальнемагистральных рейсах. Это решение, хоть и болезненное, стало следствием необходимости адаптации к резко изменившимся условиям рынка и сокращения издержек.

До апреля 2021 года Norwegian Air International, базирующаяся в Ирландии, осуществляла рейсы по Европе за пределами Норвегии и Швеции, что позволяло авиакомпании оптимизировать налогообложение и доступ к европейским рынкам. Все эти изменения показывают, как она динамично реагировала на внешние факторы, постоянно перестраивая свою структуру для обеспечения своей конкурентоспособности. География полетов Norwegian охватывает широкий спектр направлений, что свидетельствует о масштабности и диверсификации её бизнеса.

Внутренние рейсы внутри Скандинавии и Финляндии образуют основу её деятельности, обеспечивая частоту и удобство для пассажиров. Но Norwegian не ограничивается только региональными маршрутами. Она также предлагает множество международных рейсов, связывающих Норвегию с крупными европейскими деловыми центрами, такими как Лондон, а также с популярными туристическими направлениями в Средиземноморье и на Канарских островах. Это подчеркивает её стратегию, направленную на удовлетворение потребностей как деловых путешественников, так и туристов.