Hong Kong Airlines

История гонконгской авиакомпании Hong Kong Airlines берет свое начало 28 марта 2001 года, когда Роберт Йип, занимавший пост президента в крупной холдинговой компании China Rich Holdings, решил основать новую авиакомпанию под названием CR Airways. Это решение стало отправной точкой длительного и увлекательного пути развития, который привел к созданию одной из известных авиакомпаний региона. Эта инициатива, предпринятая опытным бизнесменом, заложила фундамент для будущего успеха.

Первым значимым событием в жизни CR Airways стал осуществленный 5 июля 2003 года первый чартерный рейс. Самолет Bombardier CRJ200, отправившись в небо, взял курс на Лаоаг, город на Филиппинах, тем самым ознаменовав начало практической деятельности авиакомпании. Важно отметить, что всего за несколько недель до этого, 27 июня 2003 года, CR Airways получила сертификат эксплуатанта, что официально закрепило ее положение как третьего авиаперевозчика в Гонконге. Это был критически важный этап, подтверждающий ее готовность к полноценной работе на рынке. Получение этого документа требовало прохождения серьезных проверок и подтверждения соответствия высоким стандартам безопасности и профессионализма.

Однако, дальнейшее развитие компании получило новый импульс в 2006 году. 27 июня того же года произошло важное слияние: Hainan Airlines, один из крупных игроков в авиационной индустрии, приобрела CR Airways, интегрировав ее в свою корпоративную структуру, известную как Grand China Air. Это стратегическое партнерство привнесло в авиакомпанию значительный финансовый ресурс и экспертный опыт, существенно расширив ее возможности. Но управление авиакомпанией не перешло полностью к Hainan Airlines. 7 августа того же года Мун Кин Кён выкупил оставшуюся долю акций, став директором компании 13 августа. Таким образом, несмотря на значительное инвестирование от Hainan Airlines, управление компанией осталось в руках индивидуального предпринимателя.

22 сентября 2006 года CR Airways Limited претерпела реорганизацию, сменив свое название на более запоминающееся и созвучное своему местоположению Hong Kong Airlines. Этот шаг был призван подчеркнуть географическую привязанность компании и укрепить ее бренд. Ребрендинг, торжественно отмеченный 28 ноября, включал в себя не только изменение названия, но и обновление фирменного стиля, маркетинговую кампанию и другие мероприятия, направленные на повышение узнаваемости Hong Kong Airlines. Кульминацией этих изменений стала смена кода IATA с N8 на HX 27 мая 2007 года, что стало официальным подтверждением завершения процесса ребрендинга.

Новым этапом в развитии компании стал переход на более крупные самолеты. 8 июня 2010 года состоялся первый пробный рейс на широкофюзеляжном Airbus A330, маршрутом Гонконг-Пекин. Этот полет продемонстрировал готовность Hong Kong Airlines к обслуживанию дальнемагистральных маршрутов и к работе с большим пассажиропотоком. А уже 28 июня 2010 года состоялся первый регулярный дальнемагистральный рейс авиакомпании, связавший Гонконг с Москвой (аэропорт Шереметьево). Это событие отметило важный этап в международной экспансии Hong Kong Airlines и ее выход на новый уровень развития. Запуск дальнемагистральных рейсов требовал значительных инвестиций, тщательной подготовки и соответствия высоким международным стандартам безопасности.