Aurora

Авиакомпания «Аврора», возникшая по инициативе правительства России под руководством Дмитрия Медведева в сентябре 2013 года, представляет собой яркий пример стратегического развития региональной авиации на Дальнем Востоке. Первоначально задуманная как объединение двух уже существующих авиакомпаний «Владивосток Авиа» и «САТ», она унаследовала от них солидную инфраструктуру и опыт работы. «Владивосток Авиа», специализирующаяся на внутренних рейсах, и «САТ Airlines», с более широкой географией полетов, совместно располагали 24 самолетами с неподвижным крылом и 11 вертолетами, обслуживая в сумме 57 маршрутов. Это позволило «Авроре» быстро начать операционную деятельность.

Примечательно, что первоначальное название компании было «Тайга», что отражало географическую специфику ее деятельности обширную территорию Дальнего Востока с ее труднодоступными районами. 8 декабря 2013 года состоялся первый рейс «Авроры» по маршруту Хабаровск - Красноярск (аэропорт Емельяново), выполненный на самолете Airbus A319, окрашенном в новую фирменную ливрею, которая подчеркивала динамику и современность молодой компании. Выбор Airbus A319 был обусловлен его оптимальной вместимостью и дальностью полета, что позволяло эффективно обслуживать среднемагистральные маршруты. В последующие годы парк «Авроры» расширялся за счет приобретения новых самолетов, включая Bombardier Q400, первый из трех заказанных, полученный в декабре 2015 года. Этот турбовинтовой самолет идеально подходил для обслуживания более коротких маршрутов и регионов с неразвитой инфраструктурой.

В 2022 году произошла значительная реорганизация региональной авиационной сети Дальнего Востока. «Аврора» объединилась с пятью другими крупными региональными авиаперевозчиками: «Хабаровские авиалинии», «Чукотавиа», «Камчатское авиапредприятие», «Якутия» и «Полярные авиалинии». Это создало мощный холдинг, обеспечивающий практически полное покрытие воздушного пространства Дальнего Востока России, улучшив качество обслуживания, расширив географию полетов и снизив издержки за счет синергетического эффекта.

На данный момент объединенная авиакомпания, наследующая бренд «Авроры», осуществляет полеты по значительному числу маршрутов, превышающему 41, покрывая обширную территорию, включая международные направления. Сейчас авиакомпания имеет три основных базы в Хабаровске, Южно-Сахалинске и Владивостоке, с которых осуществляются как внутренние, так и международные рейсы. Международная сеть, пока относительно небольшая, включает аэропорты Пекин-Дасин и Харбин (Китай), открывая возможности для развития туристического и экономического сотрудничества с соседними странами. Однако, необходимо отметить, что дальнейшее развитие международных перевозок во многом зависит от геополитической обстановки и соглашений между государствами.

В перспективе ожидается расширение международной сети «Авроры», охватывающей азиатско-тихоокеанский регион. Планируется освоение новых маршрутов и приобретение современных самолётов, отвечающих последним требованиям безопасности и комфорта для пассажиров. Дальнейшая стратегия развития авиакомпании, несомненно, будет связана с постоянным совершенствованием услуг и адаптацией к изменяющимся условиям рынка.